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越南海运行业仍面临发展困境

发布时间:2019-03-04

据越南《越南新闻》2月25日消息,2018年,越南国度航运公司(Vinalines)的海运量增长强劲,增添幅度超过13%,达到2430万吨。只管近年来有部分改进,但越南海运行业仍然面临着发展困境。越南海运业正在提出发展支持机制,以帮助海运业摆脱结束不前的状态。

此外,越南航船结构不尽公平。根据越南海事治理局(VMA)统计,2018年越南船队运输总量超过1.44亿吨,增加近11%,占所有运输方式总营业额的55.6%。然而个别货船和散货船占总吨位的70%以上,但集装箱船仅占3.6%(仅有41艘船)。

交通运输部拟向政府提出一些倡导政策以促进海运业发展,包括向航运企业出借投资资本,从发展投资基金拨款以便其更新升级船队,罢黜用于修复越南尚无奈生产的船舶设备的进口税收,降落企业所得税跟船舶入口税以及取消船员工资的个人所得税等。

为了支持航运企业,越南海事管理局请求交通运输部提出制定配套支撑政策,豁免大型古代船队的航运公司税收。越南海事局将建立商品和运输交易大厅,以便在国内航线上利用货船。

越南国家航运公司代理总经理表示,自2009年以来,越航运经营遭受重创。由于航运供应过剩,海运收费仅为2008年的十分之一。菲律宾跟马来西亚是越南航运船队的传统目的地,利润率很低。对利润率较高的航线,如日韩及中国华北地区,良多越南船只分歧乎进入港口的严格恳求,因而进入利润率较高的市场比较艰难。